廈深鐵路不僅連接了沿途多個城市，還輻射至福州，甚至溫州、上海　制圖/羊城晚報記者何奔

廈深鐵路串聯廈汕深三大經濟特區(qū)，其開通對于沿途地區(qū)居民意義深遠

羊城晚報訊 記者宋王群、李天軍報道：時至年底，春運臨近，廈深鐵路的試運行引發(fā)廣泛關注。這條連接深圳、汕頭、廈門三個經濟特區(qū)的鐵路，連接深圳至廈門、至杭州、上海的沿?？焖偻ǖ?，讓眾人翹首以盼。記者了解到，廈深鐵路為中國鐵路網絡“四橫四縱”的最后“一縱”，其開通對太多人有著深遠的意義，雖尚未正式開始試運營，但其帶來的潛在效應已在“發(fā)酵”。

列車司機正專注開車 林桂炎 攝

粵閩旅行社瞄準商機

連日來，對于廈深鐵路的試運行，許多人的第一反應是，要去廈門旅游。據相關旅游機構預測，廈深鐵路的開通將吸引越來越多的人前往廈門或沿線各站的旅游，與現在相比，游客增加幅度在8%-12%左右，隨著廈深鐵路動車組的開行密度的逐步增加，這一數據還將攀升。業(yè)內人士介紹，廈深鐵路的開通，將掀起粵閩兩地新的旅游熱潮。通過沿線旅游資源的整合，將在粵閩兩地形成新的旅游熱點，改變東南沿海旅游市場格局。

廣東鐵青國際旅行社市場部部長劉向陽表示，該旅行社已經針對廈深鐵路開通制定了一系列廣東-廈門的旅游路線，包括廣州-廈門-武夷山、深圳-鼓浪嶼-南普陀、廈門和金門兩地游等等，“此前廣東至廈門的線路屬于冷線，游客基本通過飛機、大巴出行，要么價格太高，要么速度太慢，廈深鐵路開通后，票價比飛機便宜，速度比大巴快得多，而且可沿線隨意選擇城市旅游，充分具備自由行的條件，所以我們將重點推出深圳-廈門自由行，價格方面也將參照省內游的價格，給予足夠的優(yōu)惠，因為深圳-廈門只要3個多小時，與省內游無異。”

記者了解到，廈深鐵路的開通，不僅吸引廣東居民前往廈門旅游；同樣的，不少廈門市民，乃至福建居民前來廣東旅游。兩地旅行社紛紛瞄準這一商機。今年3月以來，廣東多家旅行社先后在深圳、廈門兩市開展廈深鐵路旅游資源整合系列活動。

車窗外是潮汕地區(qū)特色的民宅 羊城晚報記者 林桂炎 攝

潮汕地區(qū)或受益最大

廈深鐵路公司副總經理肖偉告訴羊城晚報記者，廈深鐵路的開通，受益最大的莫過于廣東潮汕地區(qū)。記者在昨天的體驗中也深有體會。廈深鐵路經過廣東6個地級市，其中潮汕地區(qū)的站點最為密集，包括汕尾、陸豐、葵潭、普寧、潮陽、潮汕等等。揭陽、汕頭等地區(qū)雖然早開通了鐵路，但是仔細研究鐵路網的分布會發(fā)現，粵東地區(qū)鐵路網呈“n型”分布。從珠三角的深圳，到粵東沿海，需要先北行至惠州、河源、梅州，再往南行至潮汕揭地區(qū)，全程最短需要近8小時（不含轉車時間）。正因為這樣，潮汕地區(qū)對于廈深鐵路有著極大的熱情。

老家在廣東普寧的小紀在深圳工作5年，每次回家都靠坐汽車。在不堵車的情況下，坐大巴要3個小時左右。她告訴記者，從廈深鐵路開建以來，她便一直關注著，現在終于即將開通，眼看著過年回家就有望能坐上了，自然十分欣喜。“從深圳北到普寧，200公里時速的動車組，1個多小時就到了，這種便捷幾乎無法用語言來形容。”

另一位來自潮汕的老劉則希望廈深鐵路為自己的生意鋪平道路。老劉說，潮汕人喜歡做生意，經常來往于深圳和潮汕地區(qū)，廈深鐵路對他來說，不僅僅意味著回家方便了，更多地給生意上帶來便利，“我在潮州做生意，家里幾兄弟，有幾個在深圳、廣州，平時來往密切，都是見客戶都是自己開車，以后肯定坐高鐵了，速度快又安全。”老劉說，雖然他不是做陶瓷生意的，但他也希望家鄉(xiāng)的陶瓷可以走出去，潮汕陶瓷歷史悠久，借助廈深鐵路，潮汕地區(qū)可迎來越來越多的客人，潮汕陶瓷有了更廣闊的讓外人了解的平臺。

深圳到廈門全程3小時52分

羊城晚報記者昨天率先體驗廈深鐵路試運行

羊城晚報訊 記者黃宙輝，通訊員劉偉、袁剛報道：備受關注的廈深鐵路即將開通。17日上午10時15分，羊城晚報記者在深圳北站登上廈深鐵路試運行列車D2316次進行體驗，下午2時07分到達廈門北站，全程運行3小時52分。乘坐廈深鐵路，“早喝深圳茶，午品潮汕菜，晚聽鼓浪嶼”的夢想馬上變成現實。

開通日期及票價尚未確定

據深圳北站相關負責人介紹，廈深鐵路開通運營后，預計每天的旅客發(fā)送量將由目前的2.1萬人次，增長至4萬人次，增幅達90%。而深圳北站也將從目前的高鐵末梢站變?yōu)楦哞F樞紐站。

至于旅客最關心的廈深鐵路的開通時間、票價等，廈深公司副總經理肖偉表示，廈深鐵路目前還處在空車試運行階段，具體開行計劃、開通日期還有待試運行整體狀況最后確定。至于票價，目前國家發(fā)改委正在測算中，核準后將對外公布。屆時，旅客可通過12306鐵路客服中心網站、12306鐵路客戶服務熱線電話等途徑查詢相關信息。

暫未開廣州至廈門直達車

對于廣州市民來說，在廈深鐵路開通初期，要想從廣州乘坐直達高鐵列車到潮汕、廈門等地，可能還不現實，而需要在深圳北站轉乘廈深鐵路動車。17日，肖偉向記者表示，通過廈深鐵路，未來將會開行廣州南至潮汕、廈門的跨線車，“這個過程應該會很快”。他還表示，在設計上，廈深客運專線是客貨混運線路，但前期不會跑貨運列車，客運列車的時速為200公里。

據深圳北站副站長謝熠介紹，廈深客運專線的開通后，深圳北站中轉客流增加，將增加中轉通道，減少旅客安檢次數，并劃分出專門的廈深客運專線售票區(qū)。記者昨天在現場體驗換乘，時間約需20分鐘，提醒旅客須預留足夠時間換乘，以免趕不上下一班列車。